来自澳大利亚的R先生，是一名深耕「汽摩配」行业多年的专业买家。他在澳洲各地有仓库，有能力将货物分销给澳洲各地公司的分销商、批发商和零售商。
受访过程中他坦言，使用国际站已经有三、四年的时间了，机缘巧合知道国际站之后，他被平台上全品类、海量的优质供应商选择戳中了“心巴”，一心扑在国际站上寻源。
“我看重的是，在国际站能同时完成跟多家供应商沟通的高效方式，让能力项不一样的实力商家提供需求范围内多元化产品，这个过程我可以快速了解到各个商家的能力，了解供给市场，为我给终端客户提供有竞争力的系统化的服务提供全套的了解链路，同时在国际站上这些资源和服务，可以帮助我满足我客户复杂多变的产品需求。”R先生说。
澳大利亚作为发达国家，地广人稀，汽车保有量大，平均车龄高，对于「汽摩配」产品的需求也就随之水涨船高，是巨大的出海目标地。
虽然当地相关工业发达，但本土产品多为大牌，本地买家缺乏多元化档位的产品选择。另一方面，由于市场成熟度高，相关买家的专业度也hin高，对于产品的技术buff也有强烈需求。
所以能提供高专业度、多元供给的国际站卖家，成为了R先生优先pick的潜在对象。
他在国际站采购次数频繁，出于增加公司生意确定性机会和提高利润空间的考虑，R先生对供应商产品的价格、品质、性能提出了更高的要求。
他采取的策略，是广发“好友申请”，再优中选优：先在100个供应商里进行筛选，看谁的产品性能好、性价比高、服务更完善，然后再选出其中5个供应商具体询盘。
R先生说，“我觉得，中国的汽车零部件产品在技术和性价比方面有很突出的优势，而且产品全、数量多，所以我很愿意跟国际站上的供应商合作。”
对于海外优质买家，中国市场的优势在于丰富供应链及现货完备性。但是对于这一类大宗采购的买家来说，他们对于供应商真实性、实力资质、产品质量、性价比也要求更为严苛。
千言万语就是一句话，咱的产品硬实力过关了，就能轻松拿捏买家的心。
“我特别需要支持随时拿样的商家，如果国际站能够添加这样一个筛选条件，可以让我花更少的时间找到更合适的商家。”R先生在表达自己的S级需求时候，选中了新增“随时拿样”标签入口这一点。（放心，我会反馈给产品的，等我好消息，嘻嘻嘻
维修汽车的厂家是R先生的主要客户之一，因不同车型在不同国家制造方式不同，汽摩配行业存在零件适配性复杂的情况，他需要严格根据客户的采购需求去找相应的产品。
他一般会在采购前询问客户的需求是否是现成的商品，如果不是现成的商品，则会要求客户提供具体的商品参数特征，这样他可以在国际站上快速找到精准匹配他需求的供应商沟通拿样，为下一步决策提供依据。各位实力商家想要拿下海外大订单，让自己能提供的所有服务都用店铺“标签“来做体现，是有效取得买家的信任、缩短成交链路的秘诀所在。毕竟澳洲市场成熟度高，竞争性强，而车子改装文化氛围浓厚，车主DIY能力强，“我的客户尤其关心性能部件的更换和改装的兼容性，如果供应商有DIY组装和优质售后的服务加持，那我们这些买家会超爱。非常希望国际站的商家能提供个性化定制和本地化售后服务，用差异化服务开辟新的「吸粉」赛道。”
重点：
1.洞察不同国家的市场新机会，解决海外“老司机”们偏好性价比高的服务痛点：
维修厂作为汽摩配行业终端客户群体主流，信息滞后、产品多元化选择不够是他们的痛点。实力商家们可以抓住这波商机，积极提升科技含量，凭借质量优秀的产品拿下买家新订单。
2.做外贸生意供应链是关键，灵活调整生产模式，提升履约保证服务能力：
没错，拥有高效的个性化定制与柔性化生产能力的实力供应商很牛，叠加完善的履约能力的供应商更牛！也更容易让海外买家打五星好评～
3 抓住环保大潮，用绿色产品开拓新市场：
在现下全球绿色环保主义兴盛的背景下，跨界合作新能源的汽摩配产品更是一片蓝海，大有可为！
